第879章 打捞船准备去打捞了（第2页）

然而，由于南海海域广阔，且深海区域的探测和考古研究相对困难，因此南海位置海域一共大约有多少古沉船现在仍然是一个未知数。未来随着深海考古技术的不断发展和完善，太多人有望发现更多的南海古沉船，以便能更深入地了解南海的历史和文化。

张艺兴之所以让自己的打捞公司第一站到那个地方，因为原来他去马六甲海峡捉拿那些海盗救人的时候，在那附近用黄金瞳透视异能之眼，看到了那处公海底下有好多的古沉船，同时那个地方也是当年郑和下西之时的必经之地……

华夏的南海诸岛包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛，华夏是最早发现和命名南海诸岛、最早并持续开发利用南海诸岛及相关海域、最早开始并持续对南海诸岛进行管理的国家。

马六甲海峡，又译麻六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的漫长海峡，由狮子国、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：狮子国海峡只是其中的一小段。

张艺兴知道，南海与马六甲海峡接壤的公海区域，这是一个相对宽泛的地理概念，涉及的公海区域属于国际公共区域，任何国家都有权在该区域内进行航行、捕鱼、科学研究和无害通过等活动，但必须遵守国际法相关规定。

还有，郑和下西洋是明朝时期一场规模宏大、影响深远的海上远航活动。从永乐三年（1405年）到宣德八年（1433年），郑和率领庞大的船队，七次下西洋，开创了华夏古代海上丝绸之路的辉煌篇章。

郑和下西洋的船队规模之大、船只和海员之多，堪称当时世界之最。船队由数百艘船只组成，包括宝船、战船、粮船、水船等各种类型。船队人员众多，包括航海家、士兵、外交官、翻译、医生等。船队的组织严密，分工明确，展现了明朝强大的航海实力和综合国力。

郑和下西洋的航海路线广泛，覆盖了西太平洋和印度洋的多个国家和地区。船队从金陵出发，经太仓的刘家港集结，至八闽福州长乐太平港驻泊伺风开洋。

他们拜访了爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家和地区。最远到达东非、红海沿岸，开拓了海上丝绸之路的新航线。

郑和下西洋的航海目的多元化，包括提高明朝在东南亚的影响力、加强与亚非国家的友好关系、促进贸易往来、传播华夏文化等。船队携带大量金银财宝，用于与沿途国家进行贸易和赠送，展示了明朝的富强与慷慨。同时，郑和还通过外交手段，调解矛盾，维护地区和平。

郑和下西洋的历史价值巨大。首先，它推动了华夏古代海上丝绸之路的发展，加强了华夏与亚非国家的经济文化交流。其次，郑和的航海活动展示了明朝强大的航海实力和综合国力，提高了华夏在国际舞台上的地位。最后，郑和的航海精神，如开放包容、和平友好、勇于探索等，对后世产生了深远的影响。

尽管郑和下西洋的航海活动取得了巨大的成就，但在历史上也存在一些争议和评价。关于郑和船队的航海目的、航行范围等史实仍存在争议。同时，对于七次航行的评价也存在不同的观点。有人认为郑和的航海活动加强了华夏与亚非国家的友好关系，促进了贸易往来；而有人则认为郑和的航海活动耗费了大量财力物力，对明朝的经济发展造成了一定的负担。

总之，郑和下西洋是明朝时期一场规模宏大、影响深远的海上远航活动。它展示了明朝强大的航海实力和综合国力，推动了华夏古代海上丝绸之路的发展，加强了华夏与亚非国家的经济文化交流。同时，郑和的航海精神也对后世产生了深远的影响。尽管存在一些争议和评价，但郑和下西洋的历史地位和价值是不容忽视的。

张艺兴脑子里一边想着关于南海、关于马六甲海峡、关于郑和下西洋的一些历史事情，不知不觉就走到了炎黄中医院。

……，“师叔你过来了。”

“是啊，我回家一趟，顺便到医院里来看一看，现在没有什么你们治不了的病人吧？”

“师叔，暂时还没有，不过刚刚送来一个在工地上受伤的病人，他的肚子上被插了一根生锈的钢筋，刚才在手术室里已经将钢筋取出来了，不过现在肚子里可能有血管被钢筋插断了，不然不会出血不止的，他们正在手术室里采取措施了。”

“哦，还有这样的事情，抓紧带我过去看一看，要是有血管一直出血，如果不及时给病人止血的话，那病人一会就因为出血过多而导致休克了。”

……

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