第394章 安全车拖时间大法(第1页)
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按照天气预报的指示,半小时以后,赛会干事再次看情况,现雨水确实是少了一点,于是让梅兰德上赛道查看情况,看看能不能恢复比赛。
几分钟以后,梅兰德并没有把梅赛德斯安全车开回维修区,而是在无线电跟马西汇报一个闻所未闻见所未见的东西。
“我撞车了,在14号弯那边上墙。”梅兰德在无线电跟马西汇报道。
“不是吧,生了什么?”马西连忙询问道,这事关比赛何时开始的问题。
“那边水太多了,根本刹不住,控制不住车辆,我已经比正常情况下提前很久刹车还是出事情,就比第一圈晚了几米而已。”梅兰德回应道。
“你现在能回来不?”马西继续问道。
“安全车直接扎进墙里面,估计得启用备用安全车才行,等会让医疗车跑几圈。”梅兰德提议道。
这下上墙直接让安全车前悬挂和引擎盖部分严重受损,哪怕及时拖回维修区也修不好的那种。
又过了3o分钟,赛道上的雨势还在减弱,这回让医疗车上赛道了解下情况,不是安全车的唯一原因是怕梅兰德又上墙把安全车撞没了。
这次巡查取得意想不到的好效果,医疗车驾驶员认为赛道条件已经达到可以比赛的程度,虽然看上去还是到处水坑,非常难以操控。
考虑到现在已经晚上1o点,非常晚的时间段,可能只有拉斯维加斯才能做到的开赛时间段,如果结束得等到凌晨1点甚至更晚,对所有人来说都是一个挑战。
经过一番讨论后,马西决定比赛将在1o点1o分开始,此时距离原定开始时间已经推迟过2小时,届时采取快上赛道占据车格,1o点2o分开始由安全车带领下暖胎圈。
“比赛终于要开始了?”刚睡醒的马林康询问旁边的比尔曼,两人一直待在车队休息区。
“差不多吧,赛会干事通知说1o点1o分要准备出场圈程序,现在大概还有1o分钟左右。”比尔曼说道。
“外面雨还在下?”马林康继续问道,这会人还没完全清醒过来。
“还在下,刚才安全车甚至上墙了。”比尔曼回应道,这2个小时很多车手通过刷社交媒体都知道这事情的来龙去脉。
“我了个去,赛后再说这些,先去准备比赛吧。”马林康一下子清醒过来对着队友说道,他清楚吃瓜和比赛之间还是后者比较重要。
不管这2个小时是躺着睡觉、低头吃瓜、站着跳舞还是室内互动,所有车手都在收到通知后准备赛前需要做的东西,以最快的度进入座舱,等维修区绿灯亮起时将赛车驶上赛道。
这会赛道还有雨,以墨西哥城站的雨势做对比还非常大,只是不像之前一样猛灌下来,更像是细细丝雨那种飘落。
按照马西的想法,安全车不仅会带领车阵开始暖胎圈,甚至会把前几圈也计算进去,所有车手用全雨胎进行排水,比赛里程还是61圈,不像之前霍根海姆一样把暖胎排水的圈数扣掉。
想法很好,实际工作还层层加码,这很赛会干事。
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