第398章 聪明不被聪明误(第2页)
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不过沙特阿美成功在冲刺赛占据一个不错的位置,马林康排在第1o,比尔曼位居第12,是所有前5车队当中排名最高的,即使是没有红旗,他们也有机会做到成功压位置。
“聪明终于没有被聪明误了。”工作台的拉提菲感慨道。
“车是真的快,这把他们也学聪明,不跟别人去硬抢倒杆位置,积分才是王道。”德弗里斯介绍道。
“但也需要一点运气不是。”拉提菲笑着说道。
冲刺赛倒杆最后落在萨金特身上,阿尔本也会从前排车,他是为数不多还有机会争夺冲刺杯冠军的车手之一,两台沙特阿美之间还夹着波谢尔。
进入周六下午冲刺赛前,沙特阿美对他们的争冠前景感到乐观,无论是马林康还是比尔曼都在采访中对接下来比赛感到乐观,都希望能取得不错的成绩来开个好头。
下午和早上相比唯一的区别是赛道温度变高,但不影响车手的轮胎选择,15圈比赛一眨眼的功夫就过去了,根本不需要考虑那么多。
而这场略显无聊的冲刺赛,从成绩方面确实进一步展现这把倒序的高明之处。
取得胜利的波谢尔在车后来到第2,整场比赛都在尽可能寻找车机会,直到一次萨金特走大,直接在1号弯进行车,后面证明这是一个致胜越。
萨金特这个失误甚至连第2都没有保住,维斯塔潘趁他在节奏还没完全恢复的时候钻空子完成车,同样有火箭车的他最后带回第2,进一步缩小和积分榜领跑车手的差距。
前排另一位非争冠车手阿尔本,车掉了好几位,后面一番缠斗后带回第7,保住仅有的冲刺杯争冠希望,前面是皮亚斯特里,后面包括勒克莱尔、诺里斯、斯莱特、赛恩斯、拉塞尔和劳森,博托莱托遇到机械故障退赛。
至于比尔曼和马林康,两个人非常老实的待在可变尾翼高铁待了一整场,车后马林康来到比尔曼前面,然后就再也没变过位置,第4和第5显然是可以接受的结果。
“这个结果挺不错的,但我们最主要的目标是明天下午的正赛,希望到时候成绩能靠谱点。”
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